产品别名 |
水陆两栖挖掘机 |
面向地区 |
一些维修人员由于对水路挖掘机结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。1台日产小松推土机，出现柴油机动力不足、机械无法工作的故障，维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油机功率不足。
水陆两期挖机虽可进行水陆两栖挖掘作业，但其进行陆地挖掘作业时的工作能力与效率还是不如陆地挖掘机，水深超过1.0米时，还需生产企业在结构上进行技术处理，特殊定制。
因为水上挖掘机的浮箱{底部}的特殊性，行走及注意事项如下：水上挖掘机起步前应查看环境安全状况、整理道路上的障碍物，无关人员脱离挖掘机，然后提高铲斗。准备工作完毕后驾驶员应先按喇叭，然后操作水上挖掘机起步。行走杆操作之前应先查看履带架的方向，尽量争夺水上挖掘机向前行走。假如驱动轮在前，行走杆应向后操作。假如行走杆在低速范围内挖掘机起步，发动机转速会俄然升高，因而驾驶员要当心操作行走杆。
