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该产品是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业环境的多用途挖掘机。行走装置采用多体船式浮箱结构及密封箱形履带板，能在淤泥及水面安全行走与作业。加强的超长工作臂、的回转机构，了作业品质和挖掘效率。宽敞的驾驶空间与简明的光声视听警示系统，提高了操纵的便捷性和舒适性。液压系统与动力系统装置的科学合理匹配，可方便地实现复合作业动作，确保工作的率和高经济性的统一。

由于挖掘机自身的缺陷限制了它的工作范围，而往往有很多施工现场需要挖掘机扩大施工范围，但现有的大小臂满足不了现场的要求，长臂挖掘机（加长臂挖掘机）也 应需而生。所谓长臂（即 加长臂） 是在原大小臂基础之上加长一部分或者完全舍弃原大小臂换成加长的大小臂从而达到更广更深更高的工作范围，提高施工的经济效益。

水陆挖掘机的行走装置采用双体船式浮箱结构履带架及密封的箱形履带板，能在水上安全游弋。由于水陆挖掘机的浮箱高度限制，在不超过两米的水深都可以施工，如果水太深，水陆挖掘机会浮在水面上导致挖斗无法工作。

一些维修人员由于对水路挖掘机结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。1台日产小松推土机，出现柴油机动力不足、机械无法工作的故障，维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起，而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油机功率不足。

水上挖掘机在坡道上行走时应浮箱与路面平行，使水上挖掘机尽可能直线行进；保持铲斗离地20-30cm，假如水上挖掘机不稳定，应立即放下铲斗；当发动机在坡道上熄火时，应降低铲斗至地上，将控制杆置于中位，然后重新启动发动机。尽量防止水上挖掘机涉深水行走，有必要涉深水行走时应先调查水下地上状况。

水陆挖掘机施工作业会经常涉及到调运问题。浮箱如果太宽太高，往往一辆车可以解决的调运问题，却需要增加两辆或者更多成本。显而易见，浮箱太大会增加调运的难度以及成本。